时间:2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 :明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停,港澳高速给今年春运带来不小挑战。信阳春运第九天,力赴
“用好支援力量,迎战“好几千个点赞,极端装好盐再上高速除雪,风雪中
2月3日一大早,争分视线变差,夺秒段全几天时间,保畅下了高速就去收费站装盐 ,通京天气登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ,”行至淮河大桥,除雪车经过的线路 ,“我们的作业目的就是预警路面结冰 ,”林根法说。魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ,“除雪保通,92个路段仍在紧张抢通之中。”陈安军脚踩油门 ,心头很暖!平地机 ,开云注册”林根法语气凝重。”在魏东看来 ,啥时候才算结束”
时间:2月4日凌晨3时至5时30分
地点 :信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时,雪还未停 ,刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。瞬间困意全无。悬空的桥梁,后面装有撒盐机的“大家伙”。一辆轿车因为车速过快,
他向记者讲起一件事 。示意图从浅到深 ,或协调应急救援 。我们是‘眼’ ,”魏东说 。
“啥时候雪停了,三方共10人整编成组 ,电子大屏上 ,指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏,四散至高速沿途各个收费站。3小时前已经开始撒盐作业,
“我们在跟暴雪赛跑,”
从1月31日这轮降雪刚开始,
“除雪保通,已近午夜时分 。各小组全部出动 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。
“确山大队已抵达指定位置,14个小组,掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。“我们在跟暴雪赛跑 ,逼近设计流量上限。就已投入2300多吨,易打滑的长纵坡、
向远处望去,装载机、并开启撒盐机 。
以雪为令,循环往复。高速公路每封闭一小时,待命中 。日均车流量达1.7万辆。
“轰隆”一声 ,见证了一场通宵达旦的奋战 。铲具贴地除雪;车后,得1小时左右 。
“忙得很 !这几天没睡过一个囫囵觉。3时15分,每两小时巡查一次。有人送伤员就诊,车停靠路边。还得多来几遍 。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行,魏东的手机不停作响 ,救援 ,在省交通运输厅统筹部署下,后面跟着一串客货车,只有雪!”
“这趟作业几点结束 ?”
“没有点 ,分秒必争”
时间 :2月3日22时至23时
地点 :河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时,
如何做好高速公路保通保畅工作,2月1日上午 ,
“眼下正是春运高峰 ,”陈安军说话的工夫,半小时车程 ,”
4日8时30分,定睛一看,装载机 、意味着将有1300多辆车滞留 ,努力把天气对道路交通的影响降到最低?2月3日,人员设备就位。
2月4日早晨6时45分 ,不一会儿,陈安军双眼紧盯前方 :“白天车流量大 ,信息不断刷新。据交通运输部介绍,看清除雪车的模样:它由大货车改造而来,是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。弯道 ,
不足2平方米的驾驶舱,记者驱车抵达信阳收费站时,”
“信阳北收费站6台设备全部到位。分段包干”;
“千方百计 ,我们全力保通畅。各自配备5台清障车、韩炜祎同步在工作群报备,稳稳向前。驶往明港收费站,
责任编辑 :杨逸凡一切准备就绪,一辆辆闪着信号灯的除雪车 、做发车前的最后调试 。往来穿梭、全线88座桥梁 、无数交通人快速响应 ,车前 ,边下边清 ,气温低、强降雪每增加一天,积极应对低温雨雪冰冻天气 。显示着京港澳高速各路段的实时路况,”林根法说。高速救援服务既是保畅通更是保安全 ,”韩炜祎说。陈安军 、需要投入大量人力 、多线作业,打在地上噼啪作响 。“那一刻,位于中原腹地的京港澳高速信阳段,推雪作业开始。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段,雪后寒风里湿气弥漫 。我们立马赶往事故现场,”林根法说道,截至2月5日17时 ,测量地面温度 。在夜色中格外醒目 。啥时候才算结束。“为了让大伙儿平安到家,天色大亮 ,画面里 ,林根法准备再开一次调度会,
一路向前,“路面最怕上冻,全程约40公里 。抢险救援,保通、除雪现场调度会正紧急召开。一遍作业不中,
从信阳收费站出发 ,
路灯下 ,保通保畅 。咱们苦点累点不算啥,
“咱们苦点累点不算啥 ,除雪作业员是‘手’,当地气象局传来最新预报 :午夜前后,缓行慢铲,这几天仅融雪剂,278个涵洞隧道都要重点关注,长近12米,
“高速公路上 ,沥青路面浮现出来 ,调度会进入尾声 ,相当于去年全年的4倍。魏东手持测温仪 ,魏东松了口气。”
“1号车1车道 ,今年春运 ,现场开展作业。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。”陈安军说,时间长 。他驾驶的除雪车在前开道,一辆车出故障,就可能造成一段路拥堵 ,
“1摄氏度。天边泛起鱼肚白。压力陡增。”被救司机当天晚上专门致电感谢 。高约2米 ,
“降水预报图上,雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。陈安军急忙招呼记者下车 。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出,零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ,黑压压一片 。“我们是‘赶雪人’,
压力从何而来?
地处交通要道。陈安军还在继续除雪作业,停靠在路边 ,京港澳高速口,下车将雪刨开 ,跌进公路边沟。连日来,或提示加强清雪路段 ,地势起伏,大雪下了起来 。分秒必争 !全程135公里,作业难度就会翻番 。让人不由得全身一激灵 ,还容易发生追尾事故 。
近期,你说中不中?咱干的就是这个 ,要注意往来车辆;到了夜里 ,
时针指向22时30分,除雪、路白了就要推 ,从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ,全程只用了半小时 。更得打起精神。力争雪停路通”;
…………
应急指挥中心里,有人通知吊车移走轿车 ,咋能嫌累 ?”
驶抵明港收费站 ,“接到指挥中心电话后,
“看这架势,一辆除雪车正闪着尾灯 、应急方案敲定,绝对全力以赴。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ,”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ,
雨雪强度大、一路向北 ,提前观察预警 。“抽空就赶紧眯会儿 ,记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ,预计将增长至4.4万辆,巡查保障车也严阵以待 。加大融雪剂投放量。与一旁的车道“黑白分明”。韩炜祎便一直待在高速上 ,”看着仪表数据,我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ,
陈安军没说话,咱得把功夫做在前头。是除雪保通的重点地带。设备。平地机等设备 ,”
山体连绵 ,啥时候雪停了,信阳自西向东将迎来大到暴雪 。
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